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恒大集团债务重组陷入僵局之际,2024年的首周,恒大汽车迎来一记重锤。
1月1日晚间,恒大汽车在港交所公告,纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。这笔投资原本预期的规模高达5亿美元(约合人民币35.5亿元)。这一公告宣示着恒大汽车期待的“救命钱”吹了。自去年9月,许家印被采取强制措施后,恒大集团债务重组陷入僵局,或受限于此,恒大汽车的这次战略调整也宣告失败。
公告中提及的纽顿集团,于去年8月,宣布高调战略投资恒大汽车时,曾一度引发市场热议。媒体随后曝光这家神秘的/中./东/.公司,实际上前身是一家天津企业,老板和多位高管也是土生土长的中国人。股东背景更是与恒大汽车有着千丝万缕的联系,好友圈囊括“世界铜王”王文银等大佬。
凤凰网《风暴眼》发现,为了促成这项交易,双方展开布局可能更早。一位恒大汽车高层也早已于2022年3月入职了纽顿集团,或成为双方往来的重要纽带。
01 神秘的/中./东/.金主:2023年8月14日晚,困兽般的恒大汽车忽然发布利好消息:公司将获得纽顿集团首笔5亿美元战略投资,交易完成后,纽顿集团对恒大汽车持股比例占扩大后已发行普通股总数的27.5%。此外,在满足先决条件的情况下,纽顿方面将分三笔向恒大汽车等额提供总金额为人民币6亿元的免息及有担保过渡性资金,用于恒大汽车的研发、生产及销售业务。这一消息一时间助其挽回了不少投资者的信心,在8月14日释出消息当天,恒大汽车飙涨14.1%,收盘报1.70港元。
要知道,当时的恒大汽车已经命悬一线。恒大汽车2023年中期报告显示,截至2023年6月30日,公司负债总额高达756亿元人民币。此前,恒大汽车在通过裁员等方法缩减开支后,仍然捉襟见肘,甚至发布公告称,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。
在恒大汽车面临停产风险之际,横空出世的白衣骑士,究竟是何来历引发了诸多猜疑。经过多方关注后,人们才恍然大悟。这个总部设在阿联酋迪拜的/中./东/.公司,不过是2022年刚刚从天津迁过去的,而神秘的纽顿集团的创始人,并不是/中./东/.土豪,而是土生土长的中国80后。
此前一年,这家公司发生的巨变,超过了2014年成立以来的前8年之和。2022年5月,获得Al At
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